





Boeing CH-47 Chinook: Devasa İkiz Rotorlu Nakliye Helikopteri
Bu Makalede Neler Var?
CH-47 Chinook Tarihçesi
Boeing CH-47 Chinook, ilk uçuşunu 21 Eylül 1961'de yapan ve o günden bu yana hizmet veren efsanevi bir ağır nakliye helikopteridir. Vietnam Savaşı'ndan günümüze kadar birçok askeri operasyonda kritik rol oynamıştır.
Chinook'un geliştirilmesi, 1950'lerde ABD Ordusu'nun ağır yük taşıma kapasitesine sahip yeni bir helikopter ihtiyacıyla başladı. Boeing Vertol (şimdiki Boeing Rotorcraft Systems) tarafından tasarlanan helikopter, ikiz rotor tasarımı sayesinde geleneksel helikopterlerden ayrıştı.
CH-47'nin üretimi boyunca birçok model geliştirilmiştir:
- CH-47A: İlk üretim modeli (1962)
- CH-47B: Geliştirilmiş motor ve rotor sistemleri (1967)
- CH-47C: Artırılmış güç ve yakıt kapasitesi (1968)
- CH-47D: Modern aviyonik ve güç aktarım sistemi (1982)
- CH-47F: Güncel model, tamamen dijital kokpit (2007)
CH-47 Chinook, benzersiz teknik özellikleriyle askeri nakliye helikopterleri arasında öne çıkar: İkiz rotor tasarımı, Chinook'un en belirgin özelliğidir. Bu tasarım sayesinde:Teknik Özellikler
Özellik
Değer
Açıklama
Mürettebat
3 (2 pilot, 1 uçuş mühendisi)
Ek olarak 33-55 asker taşıyabilir
Uzunluk
30.1 m
Gövde uzunluğu
Rotor Çapı
18.3 m (her biri)
İkiz rotor tasarımı
Boş Ağırlık
11,148 kg
Standart konfigürasyon
Maksimum Kalkış Ağırlığı
22,680 kg
CH-47F modeli için
Motor
2 × Honeywell T55-GA-714A
Her biri 4,733 beygir gücü
Maksimum Hız
315 km/s
Seyir hızı 290 km/s
Menzil
741 km
Maksimum yakıt ile
Servis Tavanı
5,640 m
Maksimum irtifa
CH-47 Chinook'un tasarımı, ağır nakliye gereksinimlerini karşılamak üzere optimize edilmiştir: Chinook'un 12.7 metre uzunluğundaki kargo kabini, çeşitli askeri teçhizatın taşınmasına olanak tanır: Chinook'un geniş arka kargo kapısı ve entegre vinç sistemi, ağır yüklerin hızlı şekilde yüklenip boşaltılmasını sağlar:Tasarım Özellikleri
Kargo Kabini
Arka Kargo Kapısı ve Vinç Sistemi
CH-47 Chinook, dünya çapında 20'den fazla ülkenin silahlı kuvvetlerinde hizmet vermektedir. Başlıca kullanım alanları: Asker, silah ve teçhizatın hızlı şekilde cephe hattına ulaştırılması: Özel kuvvetlerin ve hava indirme birliklerinin taşınması: Yaralı askerlerin tahliyesi (MEDEVAC) ve kurtarma operasyonları: Türk Silahlı Kuvvetleri de 11 adet CH-47F modeli Chinook helikopteri kullanmaktadır. Bu helikopterler özellikle:Askeri Kullanım ve Operasyonlar
Taktik Nakliye
Hava İndirme Operasyonları
Arama-Kurtarma ve MEDEVAC
CH-47'nin sivil varyantları da mevcuttur ve çeşitli amaçlarla kullanılmaktadır: CH-47'nin ticari versiyonu olarak geliştirilmiştir: ABD Özel Harekât Komutanlığı için geliştirilen özel versiyon: Çeşitli ülkelerin ihtiyaçlarına göre modifiye edilmiş modeller:Sivil Kullanım ve Varyantlar
Boeing-Vertol Model 234 (Sivil Chinook)
MH-47G Özel Operasyonlar Varyantı
Uluslararası Varyantlar
SSS (Sık Sorulan Sorular)
CH-47 Chinook Hakkında En Çok Merak Edilenler
İkiz rotor tasarımı, kuyruk rotoru ihtiyacını ortadan kaldırır ve tüm motor gücünün kaldırma için kullanılmasını sağlar. Bu da daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve daha iyi manevra kabiliyeti sunar.
CH-47F modelinin 2023 yılı birim maliyeti yaklaşık 38.5 milyon USD'dir. Bu maliyet konfigürasyona ve ek ekipmanlara göre değişiklik gösterebilir.
Rekor, 26,000 kg'lık bir harici yükün (M198 howitzer) taşınmasıdır. Ancak normal operasyonel limit 12,700 kg'dır.
ABD Ordusu, CH-47'lerin en az 2060 yılına kadar hizmette kalacağını öngörmektedir. Sürekli modernizasyon programları ile ömrü uzatılmaktadır.
Yüksek irtifa performansı ve ağır yük taşıma kapasitesinin kombinasyonu, onu dağlık arazilerde rakipsiz kılar. Afganistan'daki operasyonlarda bu özelliği çok kritik rol oynamıştır.
Türk Silahlı Kuvvetleri'nin CH-47'leri, özellikle PKK'ya karşı yürütülen sınır ötesi operasyonlarda, Fırat Kalkanı, Zeytin Dalı ve Barış Pınarı Harekâtları'nda aktif rol almıştır.
Yorumunuzu buradan gönderebilirsiniz