Tofaş Murat 131 Hakkında Tüm Detaylar

Türkiye'de 1976 yılında üretimine başlanan, 1981 yılında Murat 131 kuş serisi ile devam eden ve 1987 yılı sonunda yerini Tofaş-kuş serisine bırakan klasik otomobil Murat 131'in bu süreçteki Türkiye macerasını klasik oto sevenler ve özellikle Murat 131 hayranı olanlar için detaylı bir şekilde araştırdık. Şu anda 50'li yaşlarında olan ve çocukluğunda bu otomobili hayranlıkla izleyenlere ithaf olunur...

Murat 131 Tarihsel Üretim Süreci

Murat 131, 1974 yılında İtalya'da üretilen dikdörtgen far yapısına sahip Fiat 131 Mirafiori modelinden ilham alınarak Murat 131 adıyla Bursa'da bulunan Tofaş fabrikasında 1976 model olarak üretilmeye başlandı. 1977 yılında satışa sunulan ilk Murat131 piyasaya çıktığı anda küçük kardeşi Murat 124'e göre daha geniş bir hacme ve daha fazla konfor özellikleri olması nedeniyle çok fazla ilgi gördü.

Aracın reklamlarında hacim özelliklerine, PVC malzemenin çok kullanılması nedeniyle dayanıklı ve uzun ömürlü olmasına ve bakım-tamir masraflarının düşük olduğuna vurgu yapılıyordu. Benzin deposunun arka koltukların arkasında konumlandırılmış olması, sökülebilir ön çamurluklara sahip olması halk arasında güvenliğin ön plana çıkarıldığı ve bakım kolaylığı sağlandığı fikrinin yerleşmesini sağladı.

Yatık T şeklinde planlanmış arka far yapısı aracın arka kısmında sade bir görünüm olmasını sağlamıştı. Murat 13 T Stop modeli, üretime başlandığı 1976 yılından, üretiminin kuş serisine bırakıldığı 1981 yılına kadar makyaj ya da değişim geçirmedi. 1982 yılından sonra ise dikdörtgen stop yapısı ve önemli makyaj hamleleriyle Murat 131 Şahin haline dönüştü. Kuş serisi, Doğan ve Kartal modelleri ile 1988 yılına kadar benzer kasa ile hayatımızda olmaya devam etti.

Murat 131 Teknik Özellikler

Murat 131 iki farklı motor versiyonuyla üretildi. 1.3 L hacimli sıralı 4 silindirli motor 64 Hp güç ve 102 Nm tork üretiyordu. 4 ileri manuel şanzıman kullanan ve boş ağırlığı 985 kg olan bu versiyon, 0-100 hızlanmasını 16.2 saniyede gerçekleştirerek 150 Km/h maksimum hız yapabiliyordu. 1.6 L hacimli sıralı 4 silindire sahip motor ise 74 Hp güce ve 124 Nm torka sahipti. Bu versiyonun boş ağırlığı 965 Kg 'dı. Araç, 0-100 hızlanmasını 12.8 saniyede gerçekleştirirken 160 Km/h maksimum hıza sahipti. Murat 131, 4260 mm uzunluk, 1650 mm genişlik,1380 mm yükseklik ve 2490 mm dingil açıklığı ölçülerine sahiptir. Araç ilk üretildiği dönemde karma olarak 100 km'de ortalama 9 litre yakıt tüketimine sahipti.

Murat 131 Günümüzde Halen Çok Popüler

Eski anılarını taze tutmak isteyenler, klasik otomobil meraklıları ve özellikle gençler arasında T Stop modeli halen popüler bir araç durumunda. Hatta bu otomobil meraklılarını tek çatı altında toplamak ve etkinlikler düzenlemek amacıyla kurulan TİKOD (Tofaş İlk Klasik Otomobil Derneği) faaliyetlerini sürdürüyor. Bu yazının kaleme alındığı gün (25 Eylül 2021) satışta olan orijinal, 1979 model bir T Stop aracın etiket fiyatı 105 bin TL olarak belirlenmiş durumdadır.